Volgend jaar wil Schiphol stoppen met nachtvluchten. De luchthaven wil zo de geluidsoverlast op de omgeving voor een belangrijk gedeelte verminderen. Want juist in de nacht ervaar je het geluid van landende en opstijgende vliegtuigen het meest.
PERSBERICHT
In een persbericht van 4 april 2023 kondigt de directie van Schiphol verschillende maatregelen aan die de overlast van de luchthaven op de omgeving moet verminderen. Eén van die maatregelen gaat over de nachtvluchten. Zo mogen vanaf medio 2025 tussen 11 uur ’s avonds en 5 uur ’s morgens geen vliegtuigen meer landen.
NACHTVLUCHTEN ZELF ERVAREN
Vliegen in de nacht is hoe dan ook gekkenwerk. Als passagiers hebben wij genoeg ervaring met nachtvluchten. En, natuurlijk vormen nachtvluchten voor omwonenden van luchthavens een hinder waar ze nooit om gevraagd hebben. Nu Schiphol zegt te willen stoppen met nachtvluchten willen wij het geluid van nachtvluchten zelf nog een keer ervaren. Daarvoor gaan we een paar dagen kamperen in de buurt van Castricum in Noord-Holland. Wij rijden met de camper naar een boerderijcamping in Bakkum. Castricum en Bakkum liggen bijna aan de kust, dus vlakbij zee.
METEEN RAAK
Als we op de camping aankomen valt al meteen de stevige westenwind op. Dat is aan de kust dus wind van zee. Met de vliegtuigen is het ook meteen raak. De één na de andere komt van over de zee aangevlogen, maakt een scherpe bocht naar rechts en begint aan de landing naar Schiphol. Het is overdag, dus er is van alles te doen wat ook je aandacht trekt. Je hoort natuurlijk de vliegtuigen. Maar, behalve dat je elkaar door het vliegtuiglawaai af en toe niet kan verstaan, lijkt het nog te doen.
NACHTVLUCHTEN
Laat in de avond gaan we naar bed. Ik val zoals gewoonlijk vrij snel in slaap, maar even later word ik wakker van een vliegtuig. Een nachtvlucht dus. Ik val weer in slaap, maar na een tijdje maakt een nachtvlucht mij opnieuw wakker. En zo gaat het die nacht en andere nachten maar door. De vliegtuigen blijven komen en de perioden van niet slapen worden langer.
AANZWELLEND LAWAAI
Als ik eenmaal wakker lig ervaar ik een nachtvlucht als volgt. Ver weg begint een zacht gebrom. Een vliegtuig is dan waarschijnlijk nog boven de zee. Het geluid neemt langzaam maar zeker toe tot een ongemeen lawaai pal boven mijn hoofd. Het vliegtuig maakt een scherpe bocht naar rechts en zet vanaf zo’n 1000 meter boven de grond, en soms zelfs minder dan dat, de landing in naar de Polderbaan van Schiphol. En dan hoor ik de motoren brullend remmen. Kortom, een nachtvlucht ervaar ik als een aanzwellend lawaai.
SLAPELOZE NACHTEN DOOR NACHTVLUCHTEN
In feite voelen de nachten met nachtvluchten als slapeloze nachten. Ik raak er volledig verstoord van. En dan is het voor ons nog maar een paar nachten. Gewoon, om eens te ervaren hoe het is. Vreselijk dus. Het klinkt natuurlijk goedkoop, maar toch meen ik het, ik voel mee met al die mensen die onder de aanvliegroutes van Schiphol moeten wonen. Zij hebben wat mij betreft groot gelijk in hun protesten tegen de overlast van Schiphol.
NACHTVLUCHTEN GAAN STOPPEN
Natuurlijk zal Schiphol in de toekomst overlast op de omgeving blijven geven. Geluid is daarin de belangrijkste factor, maar ook allerlei luchtvervuilende stoffen doen hun werk. Of nu minder geluid makende vliegtuigen zoveel zullen helpen? De president-directeur van de KLM vertelt op een onvermoeibare wijze in interviews, dat stillere vliegtuigen de geluidsoverlast van Schiphol sterk zal verminderen. Ik denk niet dat het werkt, omdat voor veel mensen een vliegtuig een vliegtuig blijft. Zij zien en horen vliegtuigen overkomen. En die maken hoe dan ook geluid. Stoppen met nachtvluchten zal volgens mij wel degelijk effect hebben. Maar natuurlijk alleen in de nacht.
ER IS ZOMAAR EEN NACHT ZONDER NACHTVLUCHTEN
En dan valt het op. Eén nacht tijdens ons verblijf op de camping bij Castricum zijn daar helemaal geen nachtvluchten. Hoe kan dat? Is het weer veranderd? Nou, nee. Het is die hele week mooi zomerweer. Heeft de klachtenlijn van Schiphol een keer effect gehad? Lijkt me sterk, want dan was dat al veel eerder gebeurd. De volgende ochtend denken we de oorzaak te weten. Er is een wereldwijde computerstoring, waardoor ook Schiphol is getroffen. Er mag geen vliegtuig meer vertrekken of aankomen.
Wil je reageren op deze blog? Ga dan met de groene knop naar de postbus van deze website. Wil je er ook bij vermelden op welke blog je reageert?
Wil je deze blog met anderen delen? Dan mag je met de blauwe knop naar LinkedIn en met de rode knop naar Pinterest; met de oranje knop stuur je een mail naar een bekende van je om hem of haar te laten weten dat je de blog interessant vindt. Bedankt voor de door jou getoonde interesse in deze blog.